低空经济正加速从概念验证迈向规模化落地。2月24日,辽宁省人民政府印发《辽宁省促进经济向新向好若干政策举措》,明确对低空飞行器整机、低空关键设备及核心零部件、关键材料研发制造、运营服务能力建设等项目,按照贷款本金年化利率1.5%给予贴息支持,单个项目年度贴息最高100万元,单个企业年度贴息最高500万元。同时,获评省级低空经济应用场景典型案例的项目,对其应用推广给予资金支持,最高100万元。

地方政策持续加码的背后,是低空产业进入快速培育期的产业共识。国信证券认为,"低空经济的发展基础来源于通用航空产业的沉淀以及我国无人驾驶航空器的技术突破,随着政策支持力度加大和应用场景逐步拓宽,低空经济进入快速培育期。"该机构指出,低空制造业在全产业链中价值量占比近60%,碳纤维作为低空飞行器的核心材料,国内企业正加快高强度产品国产化进程。在基础设施方面,预计2025—2030年低空经济基础设施(通用机场+起降场)建设费用合计5996亿元。此外,低空飞行器检测有望率先实现商业化兑现,"检测需求直接绑定于飞行器研发验证、型号取证及商业化运行全生命周期,具备强合规属性、刚性需求与前置释放等特征"。
金元证券认为,"展望2026年,低空产业将迎来五大发展趋势:空域管理更加精细化、低空基础设施密集铺设、低空物流保持快速发展、技术能力持续升级和eVTOL走向商业运营。"该机构同时提出,2026年低空产业可聚焦三大方向:一是核心制造环节的国产替代与量产能力,重点关注具备适航取证能力的eVTOL整机企业及高壁垒零部件供应商;二是低空新基建与运营服务,包括垂直起降场、能源补给站、5G-A低空智联网等基础设施建设;三是自动化智能制造与供应链升级,具备柔性产线、智能检测与高效组装能力的自动化装备企业将成为支撑产业降本扩产的关键赋能者。
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