以硬核科技助力低空经济发展

兼具超长航时、静音、绿色环保等特点，成功实现太阳能—氢能—锂电“三能一体”混合能源动力技术在低空飞行器上的应用——近日，记者从航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“航空工业成飞”)获悉，由该公司自主研制的长航时静音混合动力氢能源无人机已在3月下旬完成首飞，以硬核科技为低空经济装上绿色“新引擎”。

记者了解到，太阳能+氢能+锂电池“三能一体”混合能源动力技术，通过多种清洁能源的优势互补，实现了长航时、高效率、低碳环保的综合飞行性能。具体而言，这款无人机将太阳能光伏板铺设于机翼上方，氢能源与锂电池布置在前机身。

其中，氢能凭借高能量密度与强续航能力，作为主力能源为飞机提供持续动力;锂电池则因响应迅速、爆发力强的特性，可在起飞、气流影响导致载荷增加等场景下快速输出动力，弥补氢燃料电池输出响应较慢的短板，有效实现削峰填谷，抑制功率波动，确保系统始终高效稳定运行。同时，机翼表面空间铺设太阳能板，将太阳能转化为电能，持续为飞机补充能量。

“相当于为飞机配备了移动充电宝，实现边飞边充电，进一步将航时提升10%，其动力系统将氢能、锂电与太阳能的优势深度融合、高效耦合，使飞机平台在续航、动力及环保方面形成综合优势，航时、能效、静音性、环保性与隐蔽性均实现全面提升。”航空工业成飞氢能源无人机项目负责人梁世哲介绍，这款采用大展弦比设计的无人机，在同等条件下具备更优的升阻特性，飞行更平稳、能耗更低。

此外，飞控系统搭载智能着陆控制算法，针对野外大范围监测场景中常见的交通不便或地形复杂问题，有效解决了固定翼无人机对起降场地要求高的痛点，降低了起降场地条件限制，可在林间空地甚至山区缓坡完成起降，提升了巡检覆盖率与响应速度，通过搭载多种模块化任务载荷，可广泛执行巡线巡检、森林防火、测绘勘探等各类低空作业任务。

“在这一过程中，研发团队紧扣民用作业核心痛点，以提升用户体验为导向，围绕使用便捷性反复研讨打磨优化思路、敲定改进方向，以精益求精的态度攻克每一个技术难题。”梁世哲说。

该团队针对复杂地形起降难题，对智能着陆控制算法精雕细琢，反复调试参数、迭代优化逻辑，以突破环境约束，丰富作业场景。针对户外运输放飞痛点，打造一体化车载包装箱，对结构设计反复打磨，最终实现运输与放飞功能深度结合，让户外操作更高效便捷。同时优化模块化载荷设计，让无人机可灵活适配高压线路、森林、管道、铁路公路等多类作业场景。

今年全国两会上，低空经济、绿色低碳经济等成为会场内外热议的焦点，其发展蓝图也愈发清晰、愈加务实。随着“十五五”规划推进，集技术创新、先进制造于一体的低空经济新生态加速成型。近年来，在新质生产力发展浪潮下，航空工业成飞积极响应国家低空经济发展战略，以科技赋能产业发展为目标，不断拓展低空经济、智慧城市、公共安全、农林气象等领域的广泛应用，以前沿技术蓄势未来产业布局发展。

航空工业成飞研发部门负责人表示，“此次首飞不仅是在新域新质无人机领域的又一创新突破，更是我们坚定不移落实培育未来能源、培育壮大新兴产业和未来产业相关决策部署的重要举措。”

面向“十五五”，航空工业成飞正以科技为笔，为新质生产力高速发展注入航空动能，以实干实绩书写航空科技自立自强的时代答卷。(记者 李娜)