低空经济不只是产业风口,更是新质生产力的硬核赛道、城市发展的全新增量空间。
“借东风!”2026世界智能产业博览会,专门设有低空经济展馆,天津低空经济产业链上中下游集中亮相。从链主引领、制造攻坚到园区集群,产业链火力全开,让天津低空产业被更多人知道,也为产业更好发展提供了机遇。
链主:打造智慧大脑 赋能行业发展
低空经济的价值,既体现在城市治理、应急保障、交通巡检等公共服务场景中,也体现在面向企业客户、园区载体和产业空间的市场化服务中,也就是产业链的赋能。
本届智博会专门设立了低空经济与商业航天展馆,并与具身智能、智能制造等展馆同为智博会热门展馆,吸引众多关注目光。
进入N24馆低空经济展区,首先映入眼帘的就是天津城投集团低空经济公司,低空智慧大脑、一网统飞平台、未来翼起飞、低空装备与运营服务四大板块强势亮相,自研低空“五天”系列产品直接秀出肌肉,同步覆盖低空生产、运输、文旅、研究院四大服务能力,研发、落地、科研一体化实力拉满。
2025年1月低空经济公司成立,注册资本10亿元,作为城投集团全资子公司,从一开始就锚定“产业链链主”定位。不光搭平台、建生态,更画出天津低空经济从技术展示到城市应用、从项目探索到系统运营的清晰路线图。
其智慧大脑“天津低空飞服平台”,能实现全域低空统一调度、智能管控、风险预警,给整个城市低空运行筑牢安全、高效、规范的数字底座。企业冲着平台而来,在这里落地、应用、发展,真正实现“飞得起来、飞得安全、飞得长远”。
制造:掌握自主知识产权 制造硬核产品
展馆内的全华时代航天科技发展公司,携无人机产品及低空经济全场景解决方案重磅参展,带有隐身功能的无人靶机、用于测绘和灭火的无人机,不同的产品吸引了业内人士和普通观众的共同关注。
“我们这次可以说是带来了产品矩阵,之前公司一直是在行业内比较有影响力,近年来也逐步开发面向最终市场的民用低空产品。”工作人员介绍。
公司推出的瑶光四轴八桨无人机,载荷能力强,续航时间久,核心功能集中于灭火与应急救援物资精准投放。根据不同应用场景,可以挂载储压式灭火罐、破窗弹、水带等,用于城市高层消防时,挂载水带之后能够飞到100米,正好匹配了城市30层住宅的高度。
作为天津本土企业,全华时代已经有十余年历史,算是低空经济领域的“老兵”,全华的底气来自公司在气动设计、飞行控制、测控通信、制造工艺等多个专业领域掌握核心技术与自主知识产权,目前公司拥有自主知识产权共计100余项,其中发明专利20项,作为国家级高新技术企业、天津市专精特新中小企业,全华正在成长为天津低空经济产业链中的一颗明星。
智博展馆内,重磅明星产品——全球首款“增程式+全倾转旋翼”六座载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)惊艳了所有人。该飞机的六组螺旋桨可垂直起降后整体倾转平飞,无需跑道;六个动力通道互为冗余,单桨失效不影响安全飞行。
这架引发现象级关注的飞机,由东丽企业爱思达航天与北京飞行时代公司联合研发、深度共创,爱思达负责整机结构研制与生产制造,双方共同以硬核科创实力赋能低空经济产业链升级,携手打造国内增程式全倾转eVTOL领域标杆,共拓低空飞行新时代。
未来,该款产品可用于城市空中出租车及城际商务出行,有望构建500公里低空走廊,实现30分钟城市空中交通圈。
园区:组团参展 产业链综合发力
智博会上,宁河未来科技城低空安全技术产业园直接“集团作战”,携十余家上下游企业集体亮相,制造、运营、服务一站式展示,成为展区一大亮点。
“这次来参加智博会的,都是园区内的优质企业,很多企业都有自己的绝活,同时大家也通过彼此协作,集体打造产业链发展能力。”现场负责人表示。
2024年2月该产业园揭牌运营,布局整机研发制造、核心部件生产、低空运营服务等全产业链业态。园区起步区面积4万平方米,配备研发载体、生产厂房及完善生活、办公配套,还有36平方公里低空测试场,目前园区已落地近10个低空应用场景,累计引进低空相关企业72家,产业集群效应持续放大。
园区企业各有绝活,天津凌云翼航空装备有限公司,专注于航空飞行器电推进系统的研发、制造与试验验证。公司汇聚国内领域顶尖专家,致力为航空主机厂商提供高性能、高可靠、一体化电推进系统解决方案。长期服务沃飞长空、零重力等国内eVTOL
头部企业,以及晨发泰达等动力系统领军企业。
天津生资无人机科技有限公司,专业服务于警用、消防、智能巡检、植保、测绘及培训等特定领域的技术型企业,2024年入驻园区,“我们主要解决最后2公里的问题,在宁河与菜鸟驿站合作,正在规划建立9条无人机快递线路”。每天早晨5点,生资公司搭载喊话器的无人机腾空而起,在相关水域开启自动巡检工作,“汛期来临,注意安全”“远离河道,防止溺水”一阵阵喇叭声为所有人提了个醒。
同为园区企业,福演(天津)航空科技公司,则找到了一条适合自己的赛道——航空器喷漆工程解决方案。喷漆模板、丝印模板,喷漆贴膜,各类材质标牌设计和制造,服务于超过1500架次航空器涂装工程项目,与顺丰航空、天津海特,上海新科宇航等众多航空公司达成长期合作意愿。
“园区离民航大学只有2公里左右,双方正在彼此赋能,学校的教授可以来园区开办企业,大学生们来实习做实验,园区企业有了各种技术和产业问题,也借助学校的智力资源解决问题。”园区负责人介绍。
链主强生态、制造硬科技、园区聚合力,天津低空经济产业链借着智博会的东风,正全速飞向更广阔的未来。
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