2025低空经济报： 杭州首个空中航站楼启用 市民可体验“低空巴士”

　　中新网杭州12月17日电(郭其钰)一架绿色Bell505直升机沿着浙江杭州滨江世茂智慧之门绕行一圈后，缓缓降落至停机坪，待直升机停稳后，两名飞行员从机舱内走了下来。日前，杭州首个空中航站楼在世茂智慧之门正式启用。

　　未来，杭州市民可在“家门口”的航站楼体验“低空巴士”，享受购票、安检、登离机等一站式飞行服务。

　　直升机停在杭州首个空中航站楼停机坪。滨江宣传部 供图

　　既然是直升机飞行，为何被叫做“低空巴士”？在高直&傲程航司联合创始人丁炜看来，因为直升机更多的是从A点到B点的运输功能，并非为了开辟空中观光路线。

　　目前，航司已陆续开通串联起杭州湘湖、钱江新城、未来科技城乃至绍兴稽山大禹陵等不同区域的航线，预计本月底之前还将评估开通10到15条线路，为市民提供更多出行的路线选择。

　　“滨江有很多高新技术企业，对于‘低空巴士’的潜在需求非常大，另外考虑到停机坪最重要的实用性和安全性，世茂智慧之门是非常合适的。”丁炜说，如从湘湖到钱江新城，5分钟即可到达。

　　“低空巴士”极大提升出行效率。滨江宣传部 供图

　　如此高效的出行方式，市民接受度如何？据介绍，目前乘机的市民大多是“打卡”性质，购票后需电话预约飞行时间，而“巴士”的概念就算只有一名乘客也会正常起飞。

　　据了解，目前“低空巴士”推出的早鸟票498元一位，其价格何时能更亲民？航司负责人称，随着低空经济飞速发展，“空中巴士”的价格一定会被打下来，三到五年后票价或将降到现在的五分之一左右。(完)